皇冠管理端(www.9cx.net):飞跃:三厢电车太违和

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飞跃设计总师Gorden Wagner接受Top Gear采访时称,“(对三厢轿车来说)除了空气动力学方面的问题,六英寸高的电池组会让三厢电车难看得像鬼,要在视觉上消化(分外增添的)高度。”

好比新款EQS轿车,拉平后车身线条使之偏向轿跑造型,阻止成为尾部高耸的三厢怪物。

而且,Wagner以为油车的格栅仍有可取之处,即便电车现实上不需要这个器械,但电车同样要遵照拟人化设计手法:

“好比车灯要有灯眉,这牵涉到许多拟人化因素,众所周知的人脸映射,体形模拟等等,这些器械是不会变的。”

“电气化使汽车格栅正在消亡,新势力电车一切没有格栅,无面者缺失个性,人人看上去都差不多,你管这叫侵略性(外观设计)?并不是,它们看上去更像带轮子的盘算机。”

即便在油车领域,三厢轿车的销量也在萎缩,购置新车的主顾更偏心跨界车和SUV。纵然非轿车不买,他们也会优先思量轿跑或旅行车,而非传统三厢轿车。

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另附宝马X3M中期改款新图:

新款X3M基于中期改款X3形状设计,磨砂滨海湾蓝(Frozen Marina Bay Blue)为新款X3M独占配色。

动力系统沿用旧款,账面数据依然为503马力@650牛・米――已经足够快了,人人最关注的照样底盘,多数人以为悬挂应该朝恬静偏向调整,事实这是SUV,没若干人拿它去豁赛道。

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#特斯拉#三厢#宝马X3M#造车新势力

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     发布于 2021-09-16 00:05:58  回复
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