皇冠最新网址:【预见】IG *** 龙头斯达半导,能否借新能源崛起东风?


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【预见】IG *** 龙头斯达半导,能否借新能源崛起东风? - 图1

在本专题前两篇文中,笔者回顾了半导体行业发展从无到有的过程,在此过程中诞生了一系列伟大的人物和公司,以及阐述了现在第三代半导体的发展,详见文章《半导体编年史:传奇的湮灭与诞生》、《后摩尔时代:三代半导体的崛起》。

从第三篇开始写具体的投资机会,三代半导体分为碳化硅(SiC)产业链、氮化镓(GaN)产业链。碳化硅主要应用在新能源汽车和工控等领域,氮化镓器件主要应用在5G基站等领域。

本文是专题系列第六篇,继续偏重两条产业链中的碳化硅的路线。写下IG *** 龙头,斯达半导(603290,SH)。


【预见】IG *** 龙头斯达半导,能否借新能源崛起东风? - 图2

而在市场发展空间上,根据Gartner预测的数据,2024年单辆汽车中的半导体价值有望超过1000美元,中国2025年新能源汽车有望达到600-700万辆,经测算中国新能源汽车半导体市场规模在2025年有望达到62.8亿-73.2亿美元。

在传统燃油车中,MCU价值占比更高,达到23%;其次为功率半导体,达到21%;传感器排名第三,占比为13%。而在纯电动汽车中,由于动力系统由内燃机过渡为电驱动系统,传统机械结构的动力系统被电动机和电控系统取代,其中电控系统需要大量的逆变器,对IG *** 、MOSFET等功率器件产生了大量需求,推动了功率半导体在纯电动车的价值占比大幅提升至55%,MCU和传感器价值占比分别为11%和7%。

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这也意味着,在未来一段时间内,IG *** 和MCU的市场空间将被极大激发。

光伏行业需求方面,信达证券的研报介绍,光伏装机容量持续超预期,1-8月装机22.05GW,同比增长45%。

可以看出,IG *** 两大下 *** 业均保持高速增长,市场空间巨大,特别是新能源车领域。近来有两个事件,把三代半导体这事又炒了起来:其一是蔚来的新车型ET5,其二是三安光电。

先说蔚来的事。12月18日,国产汽车品牌、新能源「造车新势力」之一的蔚来发布了中型智能电动轿跑ET5,ET5是蔚来第二款搭载自研SiC(碳化硅)电驱系统的车型,前后双电机的功率分别能够达到150KW跟210KW,百公里加速4.3秒,预计2022年9月开启交付。

蔚来指出,碳化硅所带来的好处主要有两大方面:

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